【本報綜合報導】加拿大全國的機場跑道滑行緩衝區太短,有潛在的危險性,過去10年全國各地機場至少發生過16宗飛機衝出跑道的意外。雖然有專家建議將跑道尾的目前60米安全區延長90米至150米,但仍與美國及歐洲300米的國際標準差距近倍。
法國航空公司航空班機於2005年8月2日載著297名乘客和12名機組人員從巴黎起飛,經過6小時飛行後,抵達多倫多皮爾遜機場準備降落時發生意外。這架法航空中巴士在豪雨下以時速150公里的速度著陸打滑,9,000呎長的機場跑道仍然未能給予足夠的長度,令這架重185噸的飛機衝出機場跑道後,撞向郊野著地起火。可幸奇蹟地沒有人死亡,但10個乘客和兩個機組人員嚴重受傷。運輸安全委員會於兩年後介入調查,又再經過10年後才完成調查報告,顯示機場跑道尾的安全滑行地帶應該加長。而直至現在,全國機場至少發生過16宗衝出跑道尾端的事件。
previous post
next post